A motorkerékpárok sebességváltói számos belső és külső alkatrészt használnak az ideális fordulatszám-tartomány fenntartása érdekében. Ezek tartalmazzák:
- Csapágyak:A külső motor- vagy sebességváltóházba nyomott csapágyak lehetővé teszik, hogy a sebességváltó tengelyei szabadon és pontosan forogjanak.
- Bemenő/főtengely: A motor hajtja a tengelykapcsoló csomagon keresztül, a bemenő/főtengely az, ahogyan a sebességváltó kap energiát.
- Kimenet/ellentengely: A főtengely által meghajtott kimenő/ellentengely egy lánckeréken vagy hajtótengelyen keresztül juttatja el a teljesítményt a végső hajtáshoz.
- Fogaskerekek: A motorkerékpárok sebességváltóinak három fokozata van - fix, szabadonfutó és csúszós. Minden áttételi arányt két állandóan hálós sebességfokozat alkotja, ami azt jelenti, hogy a hatfokozatú sebességváltó 12 fokozatú lesz. További információ a fogaskerekek típusairól és a kapcsolódó mechanizmusokról alább:
- Fix fogaskerekekrészei a főtengelynek vagy az ellentengelynek, vagy ahhoz vannak rögzítve, és azonos sebességgel forognak.
- Szabadonfutó fogaskerekeka főtengelytől vagy az ellentengelytől függetlenül forog. Az oldalukon kutyák (nyúlványok) vagy nyílások vannak, így a szomszédos felszereléshez kapcsolódhatnak.
- Csúszó fogaskerekekcentrifugálás a tengelyekkel (fő vagy számláló); azonban szabadon mozoghatnak vízszintesen a tengelyen. Miközben csúsznak, hogy bekapcsolják a szomszédos szabadonfutó fogaskerekeket, ideiglenesen rögzítik a szabadonfutó fogaskereket.
- Váltóvilla:A váltóvillá(k) szabályozzák a csúszó fogaskerekek vízszintes mozgását.
- Váltódob:A váltódob vezérli a váltóvillák mozgását.
- Váltókapcsolás:A váltórudazat a lábbal vezérelt sebességváltót a váltódobhoz köti. Amikor a motoros felfelé vagy lefelé mozgatja a sebességváltót, a váltókar forgatja a váltódobot, aminek következtében a váltóvillák a csúszó fogaskerekeket mozgatják, hogy összekapcsolódjanak a szomszédos szabadonfutó sebességfokozattal.
